POMPE Á FREIN POUR AERONAUTIQUE Ce maître cylindre hydraulique est conçu pour le montage sur les pédaliers. Le corps est forgé, en aluminium, la superficie interne est anodisée pour en prolonger la durée. Selon le type de réservoir il peut être monté verticalement ou horizontalement . Il nécessite d un réservoir externe qui peut être vissé sur le corps. Sortie femelle 1/8" gas conique. Poids. Gr. 146 
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RÉSERVOIR D HUILE INSTALLATION VERTICALE Réservoir d huile pour pompe à frein 01 02 01 100, filetage 1/8 conique. Poids Gr. 15.8  
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RÉSERVOIR D HUILE INSTALLATION HORIZONTALE Réservoir plastique pour pompe à frein 01 02 01 100, filetage 1/8 conique, quand la pompe est montée horizontalement. Poids Gr. 16.4  
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RÉSERVOIR D HUILE EN ALUMINIUM Réservoir a installer sur la cloison pare-feu. Poids gr. 85.7  
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POMPE Á FREIN POUR AERONAUTIQUE installation verticale Ce maître cylindre hydraulique est conçu pour le montage sur les pédaliers. Corps usiné dans la masse, cylindre anodisé pour en augmenter la dureté et ainsi en prolonger la durée. Le réservoir étant incorporé, la pompe ne peut être montée que verticalment. Raccord filet 1/8 gas conique. Poids 178 Gr.  
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VALVOLA DI PARCHEGGIO 2005 Questa valvola nella nuova versione migliorata, inserita nell impianto idraulico tra la pompe freno e le pinze permette di tenere l aereo frenato semplicemente ruotando la levetta. Il nuovo progetto garantisce una ottima affida 
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ÉTRIER DE FREIN ALUMINIUM Étrier de frein en aluminium avec son support pour jante de 5" et 6". Corps alu forgé. Le piston a un diam. de 40 mm qui garanti un excellent freinage même à basse pression. Pour raccord 1/8 GAS conique. Visserie en acier inox. Pour un résultat optimal il en est conseillé l utilisation avec les pompes de frein MARC INGEGNO (voir p/n 01 02 01 100 et 01 02 01 200). Poids: Gr. 455  
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CLAPET DE VIDANGE SYSTÈME HYDRAULIQUE Va vissé à l étrier et en permet le remplissage par le bas de façon à éliminer l air du système hydraulique et du réservoir à huile. Poids 9.6 Gr.  
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ÉTRIER DE FREIN MAGNÉSIUM DE LA DERNIÈRE GÉNÉRATION. Corps monolithique en fonte de magnésium (poids spécifique 1.8). Le logement du piston de 44 mm est roulé afin d obtenir une dureté optimale de superficie qui garantie une utilisation longue et sans manutention. Traitement anti usure et anti corrosion. Peut être monté en version: étrier flottant ou disque flottant. Compatible avec toutes les jantes MARC INGEGNO. Remplacement facile et rapide des plaquettes. Visserie n acier inox. Le corps d un seul bloc permet jusqu à 100 bar. de pression. Poids total Gr.422  
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ÉTRIER DE FREIN MAGNÉSIUM  
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ÉTRIER Á DOUBLE PISTONS ET DISQUE FLOTTANT. Ce gros étrier est utilisé sur les ULM 4 places. Corps étrier monolithique en aluminium usiné dans la masse sur centre de travail a contrôle numerique. Construit avec double pistons diam. 44 mm, logements roulés afin d obtenir une dureté optimale de superficie pour en garantir une longue utilisation sans manutention. Traitement anti usure et anti corrosion. Monté en version disque flottant. Compatible avec toutes les jantes MARC INGEGNO. Remplacement facile des plaquettes et visserie en acier inox. Le corps d une seule pièce permet une pression jusqu à 100 bar. Poids total de l étrier 813 Gr.  
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PINZA FRENO DOPPIO POMP. SENZA SUPPORTO 6" X 126 
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